重慶橋架和線槽的區別

　　1、尺寸規格有所相同。橋架相很大(200×100到600×200)，線槽相較很小。若電纜電線較為多，建議用橋架。

　　2、材料厚度相同。依照JGJ16-2008-5.1金屬線槽也稱槽式橋架，通常由0.4-1.5mm厚的整張鋼板彎制而成的槽型部件，概念上與橋架區別是高、寬比相同，盤架淺而寬，金屬線槽是具備很大的深度和封閉性。但橋架比線槽更為結實，更好的用以振動纜，所以也能振動線，通常來說是強電系統用。

　　3、充填率相同。依照JGJ16-20088.5.3，線槽內電線電纜的總橫截面不應少于線槽內橫截面的20%，載流導體不少于30根，而橋架是電纜的總橫截面不應少于橫截面的40%。這是因加裝高度相同或因，加裝高度較高要有蓋板，有蓋板散熱器不太好，充填率要是小許多。

　　4、密封性相同。金屬線槽密封良好，不很大要支架支撐力，能在電纜溝和建筑夾層中鋪設。槽式橋架很多是半敞開式的，很大要有支架做支撐力，在屋內或屋外通常沿空中架設。

　　5、強度相同。重慶橋架主要用作鋪設電力電纜和掌控電纜，線槽的強度較高，通常來說用作鋪設導線和通訊線纜，比如說網絡電話等。

　　6、拐彎半徑相同。橋架拐彎半徑較為大，線槽絕大部分拐直角彎。

　　7、跨距相同。重慶橋架跨距較為大，線槽較為小。因而緊固支架差異很大，支吊架的個數差異大。

　　8、支吊架間距相同。依照JGJ16-2008，線槽為不小于2m，橋架為1.5~3m。

　　9、加裝方式相同。重慶橋架有專門規范(參見CECS31.91)，而線槽無專門規范緊固。

　　10、蓋章板問題。在CECS31《鋼制電纜橋架工程設計規范》中的定義為橋架是泛稱，蓋板為附件，在JGJ16-20088.10.3提及過，橋架加裝高度無法滿足要求時，應蓋章板維護。也就是說橋架這個詞的定義是不含蓋板的。但在GB29415-2013《耐熱電纜槽盒》中，線槽是含蓋板的，是線槽的一個整體。